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- NORD 80° - SPITZBERG – L’AVENTURE DE “CHAMADE”

Le journaliste et aventurier suisse Mark Decrey n’est pas étranger aux navigations difficiles. Après avoir éscaladé les cîmes des Alpes pendant dix ans, il s’est tourné vers la voile en faisant un tour du monde en 1987 à bord d’un Ovni 28, un dériveur intégral de 28 pieds. Deux an plus tard, il prît part à la “Whitbread”, fameuse course autour du monde pendant laquelle il faisait des reportages journaliers depuis les quarantièmes rugissants. Les deux années suivantes, il fît des reportages depuis l’Afghanistan, l’Europe et l’Asie Centrale avant de réaliser la première traversée en solo de la partie septentrionale du Spitzberg.

Le dernière aventure de Mark l’a enmené de nouveau dans les eaux glaciales du cercle polaire à bord de “Chamade”, un Ovni 39, dériveur en aluminium de 39 pieds construit par le chantier Alubat pour attirer l’attention du public sur le travail de la fondation Swisstransplant et du manque de donneurs d’organes. Il navigue en ce moment vers le Nord en passant par l’Irlande et la côte Escossaise jusqu’au Loch Ness à destination du Spitzberg en Norvège. A Largs, le bateau vît son équipage augmenté de 2 transplantés du coeur qui ont aidé à la navigation jusqu’à la côte écossaise. Chamade hivernera à Bergen avant de séjourner d’Avril à Septembre 2008 dans les eaux froides et les bancs de glace autour de Cap Nord où d’autres passagers transplantés du coeur pourront se joindre à Mark pour naviguer dans l’Artique et pratiquer des sports d’hiver en terre ferme. Mark sera accompagné par Sylvie Cohen, journaliste également qui s’est entrainé pour cette aventure en réalisant le passage du Cap Horn.

Chamade emporte avec lui 2 annexes Excel et un moteur Mercury 3,5cv acquis auprès de Seamark Marine, Sutton Coldfield, et nous allons suivre l’évolution de son aventure et le bon comportement des annexes Excel dans les eaux polaires.

Cliquez sur l’image pour l’agrandir

Route.
Carte postale a Excel Inflatables.

Excel Inflatables avec “Chamade”.

Quelques transplantés membres de l’équipage, le Spitzberg en arrière plan.
la route actuelle.


Le modèle Excel SD290 au Spitzberg.




Le modèle Excel SD290 au Spitzberg.
Le modèle Excel SD290 au Spitzberg.

Chamade




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